Texte initialement publi\u00e9 dans la revue Takakia<\/i> #2 (printemps-\u00e9t\u00e9 2024).<\/p>\n
\u00ab L\u2019importance de la logistique ne se situe pas uniquement \u00e0 une \u00e9chelle macro\u00e9conomiques, mais se d\u00e9cline jusqu\u2019\u00e0 la route d\u00e9partementale qui assure la connexion routi\u00e8re entre l\u2019entrep\u00f4t et le supermarch\u00e9. Le d\u00e9ploiement des nouvelles technologies et du num\u00e9rique n\u2019ont pas fait diminuer les investissements dans la logistique du transport, bien au contraire. (…) Montagnes perc\u00e9es, for\u00eats ras\u00e9es, biotopes extermin\u00e9s, cours d\u2019eau endigu\u00e9s \u2013 qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019autoroutes, d\u2019infrastructures ferroviaires, d\u2019installations portuaires, partout le rouleau-compresseur de la logistique s\u00e8me la d\u00e9vastation. Et parfois, il suscite des luttes farouches et des r\u00e9sistances acharn\u00e9es pour emp\u00eacher l\u2019\u0153uvre \u00e9cocidaire, pour rester hors de l\u2019orbite du commerce mondial, pour d\u00e9fendre la nature et la possibilit\u00e9 d\u2019une vie libre en son sein. \u00bb<\/p>\n
brochure : au-carrefour-de-la-logistique-pageparpage<\/a><\/p>\n