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[Canada] Sabotage contre la construction d’une plateforme de transbordement

Posted on 20/07/2024 - 19/07/2024 by dingueries

[repris de la presse, publié le 09/07/2024]

Des manifestants ont crevé les pneus de camions et de remorques et « éventré » des conteneurs dans un nouvel acte de vandalisme commis contre l’entreprise Ray-Mont Logistiques dans la nuit de dimanche à lundi à Montréal. Dans un communiqué, le groupe Soulèvements du fleuve déclare que des manifestants d’un groupe tiers ont répondu à son appel et ont rendu complètement inopérant[es] les installations de transbordement de l’entreprise québécoise du quartier Pointe-Saint-Charles.

Les militants et Ray-Mont Logistiques ne dressent pas le même bilan de cette soirée de vandalisme. Alors que Soulèvements du fleuve fait état de cinq conteneurs éventrés, un porte-parole de l’entreprise parle plutôt de huit conteneurs endommagés. Selon le porte-parole, 132 pneus ont été crevés.

L’action a été posée en solidarité avec celles de la lutte pour préserver le terrain vague, menée entre autres par Mobilisation 6600 parc-nature MHM, un groupe militant pour la protection des espaces verts dans Hochelaga-Maisonneuve. Ce dernier s’oppose vertement aux activités de Ray-Mont Logistiques, notamment sur un terrain vague bordant la rue Notre-Dame, près du port. Sur ses réseaux sociaux, Mobilisation 6600 parc-nature MHM a souligné que la pression monte contre Ray-Mont. La lutte que nous composons dépasse les actions organisées par notre mobilisation dans notre quartier pour rejoindre toutes les personnes qui ont à cœur la défense du vivant, poursuit-il. Nous prenons toutes sortes de moyens pacifiques, incluant la désobéissance civile non violente, a soutenu la porte-parole du groupe, Cassandre Charbonneau-Jobin, au bout du fil, en rappelant que Soulèvements du fleuve est un groupe distinct.

Les policiers du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) ont été appelés vers 0 h 15 pour une entrée par effraction dans les installations situées dans le sud-ouest de la métropole. Sur place, ils ont constaté que des pneus avaient été crevés sur des remorques et des camions. Les suspects avaient déjà pris la fuite. Une enquête est encore en cours, a confirmé une porte-parole du SPVM.

Soulèvements du fleuve revendique un acte de vandalisme distinct commis en juin. Des grues, des conteneurs et des infrastructures ont été couverts de peinture afin de nuire aux opérations de l’entreprise et de ralentir sa marche vers la destruction du vivant. Le groupe dénonce la violence et l’arrogance avec laquelle Ray-Mont Logistics s’approprie depuis sept ans les espaces vivants d’Hochelaga-Maisonneuve, abattant les arbres, asphaltant des millions de pieds carrés de territoire, pour ses activités de transport, d’entreposage et de transbordement de marchandises. Ray-Mont Logistiques prive les citoyens de leurs droits de vivre en santé et [de] définir leurs milieux de vie, accuse Soulèvements du fleuve.

Ces événements sont les plus récents d’une longue saga opposant Ray-Mont Logistiques et des défenseurs des milieux naturels, qui multiplient les manifestations et les actions visant à mettre des bâtons dans les roues de l’entreprise. En 2022, des employés ont reçu des menaces, et certains de leurs domiciles ont été vandalisés. D’autres actes pourraient se produire prochainement. Dans son communiqué, Soulèvements du fleuve invite d’autres groupes autonomes à se mobiliser pour s’opposer à la destruction en cours et ainsi protéger le fleuve et ses habitants.


[on pourra lire plus d’informations sur le site des Soulèvements du fleuve, notamment cet extrait qui apporte davantage de contexte sur l’action en question ici]

Construction de la plateforme de transbordement de Ray-Mont Logistiques dans Hochelaga-Maisonneuve

Une banderole « Stop Ray-Mont, Résister et Flerurir pour la justice climatique » est accrochée sur les tours d’un site industriel.

Depuis plus de 7 ans, Mobilisation 6600 lutte contre un important projet industrialo-portuaire qui menace l’environnement et la santé des habitant·e·s du quartier : le projet de plateforme intermodale que l’entreprise Ray-Mont Logistiques (RML) souhaite installer sur le site de l’Assomption Sud Longue-Pointe. Si ce projet se réalise, il s’agira de la plus grande plateforme de transbordement de marchandises céréalière en Amérique du Nord, et celle-ci sera située à une centaine de mètres des maisons, logements sociaux, CHSLD les plus proches, et à quelques mètres aussi des plus beaux boisés du quartier. L’immense terrain de 2,5 millions de pieds carrés dont RML est propriétaire sera asphalté pour accueillir 10 000 conteneurs, des convoyeurs, des grues et des ponts roulants en opération 24 heures par jour, 7 jours par semaine. De plus, les opérations de la plateforme engendreront le passage de 1000 camions et 100 wagons de train par jour. À ce jour, il est question de prévenir la destruction du Boisé Steinberg que Ray-mont logistiques menace de raser pour construire sa bretelle d’autoroute à conteneurs. Ce projet augmentera ainsi le camionnage et l’émission de CO2, il créera un immense îlot de chaleur (là où il y avait auparavant des boisés, des friches et des milieux humides) dans un des quartiers les plus minéralisés de l’île de Montréal.

Le projet participera aussi à faciliter l’augmentation du transport maritime sur le Saint-Laurent, cadrant tout à fait dans la vision « Avantage St-Laurent » du gouvernement caquiste. Cette vision rétrograde du développement économique aura des conséquences désastreuses sur l’environnement et la santé des résident·e·s. Le bruit, les poussières, les vibrations, la pollution atmosphérique et lumineuse, la vermine sont les principales nuisances annoncées par l’entreprise, dont les riverain·e·s devront payer les frais. Bien évidemment, ce projet n’est pas digne des défis environnementaux et sociaux auxquels le Québec fait face actuellement. (Texte de Mobilisation 6600 Parc-Nature MHM)

Posted in dingueriesTagged canada, écologie, soulèvements du fleuve

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